今回お買い上げいただいた８９年Ｅ３０Ｍ３納車および車検整備の内容です。
走行距離（29、184ｋｍ）とかなり少ないですが、１９８９年式（１９年経過）してるので
やはりゴム（マウント・ブッシュ）類の経年劣化がみられましたので、Ｅ３０Ｍ３お決まりの
インテークインシュレーター・インテークダクト・エンジンマウント・ダイナモブッシュの交換作業から始まり
油脂類　（オイルはすべてＮＵＴＥＣ使用）
Ｅ/Ｇオイル・オイルエレメント・ミッションオイル・デフオイル・ラジエターＬＬＣ・ブレーキ＆クラッチオイル
Ｐ/Ｓオイル・クーラーガス入れ替え（Ｒ１３４レトロキットに交換済み）コンプブースト
エンジン周りはスパークプラグ（イリジウムに変更）ファン・クーラー・Ｐ/Ｓベルト・エアーエレメント交換
ブレーキパットは残量が全て11ｍｍ以上あったので、ローター表面を全４輪研磨処理しました。
最後にバッテリー（ＡＣデルコ無補水タイプ）・ワイパーブレード・交換作業の後
車検ラインに移動してアライメント調整・ブレーキテスター・排ガステスター・ヘッドライト光軸調整
他　記録簿に照らし合わせての点検・各部作動点検・給油です。

　　
インシュレーター　上　新品　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイナモブッシュ　　エンジンマウント他
　　
Ｆ右ブレーキ　　　　Ｆ左　　　　　　　　　　　Ｒ右　　　　　　　　　　R左　　　　　　　　　サイドブレーキ右　　　

納車整備にて交換された部品　（油脂類除く）